- Juncheng
- Trung Quốc
- 60 ngày đến 120 ngày
- 50 bộ / tháng
Máy được trang bị hệ thống đo lường tự động CP CP, có thể thực hiện các phép đo trong quá trình và sau quá trình. Hệ thống này có thể được sử dụng để đo đường kính, độ tròn, độ đồng tâm, hình trụ và cấu hình, v.v. Kết quả đo có thể được quan sát trên màn hình và in.
Tất cả các phép đo được thực hiện với hai nhánh đo trước & sau khi mài. Và tất cả các phép đo có thể được kết hợp với chương trình mài để thực hiện thao tác tự động. Để tránh thao tác sai, tất cả các chuyển động và đo của đầu đo phải được thực hiện tự động, không bị làm phiền bởi người vận hành.
Tất cả các thang đo quang là HEIDNAIN từ Đức, và độ chính xác của nó là 1-5 um, 0,5-1 um.
Máy mài CNC cán lớn Mill (tối đa 3 m)
Cổ phiếu
Phôi được điều khiển bởi động cơ SIEMENS, thực hiện điều chỉnh tốc độ vô cấp thông qua thiết bị điều chỉnh tốc độ servo SIEMENS SI20. Nó được điều khiển bởi ròng rọc V bước ba bước, và sự nới lỏng & thắt chặt của ròng rọc được điều chỉnh bởi cơ cấu lệch tâm và dao động, và mỗi ròng rọc bước được điều chỉnh thuận tiện. Một thiết bị lái tự điều chỉnh được gắn trên tấm mặt để đảm bảo vòng quay của phôi ổn định.
Cổ phiếu TAIL
Cấu trúc của ổn định là hai phong cách hỗ trợ. Giày hỗ trợ có thể được điều chỉnh bằng tay theo tỷ lệ ya chỉ định theo đường kính phôi. Vị trí dọc của ổn định có thể được điều chỉnh dễ dàng. Một thiết bị bôi trơn được gắn trên đỉnh của giày hỗ trợ để tránh nhiệt độ cao trong khi chạy. Ổn định bên trái có thể được coi là trục U1, có thể điều chỉnh vi sai cho vị trí để đảm bảo sự song song giữa đường tâm của phôi và phôi. giường máy (thứ tự đặc biệt).
Đầu bánh xe
Tốc độ chéo của đầu bánh xe bao gồm đường dẫn thủy tĩnh được bọc nhựa kín, và nó được điều khiển bằng vít bi, có độ nhạy cao, chống rung tốt, chuyển động ổn định và không bị hư hại của trục dẫn hướng. Trục xoay bánh xe sử dụng cấu trúc vòng bi thủy tĩnh và cấu trúc chịu lực thủy lực, vòng bi phía trước và phía sau của trục chính được đặt ở vị trí trung tâm ứng suất của bánh mài và ròng rọc tương ứng, và cả lực căng đai và lực mài của bánh xe tác động vào tâm của vòng bi để đảm bảo độ lệch, và nó có độ cứng cao . Nó phù hợp để mài thô với tải trọng hiệu quả cao và mài mịn với độ chính xác cao và bề mặt cao.
Trục xoay của bánh mài được điều khiển bởi động cơ SIEMENS, thực hiện điều chỉnh tốc độ vô cấp thông qua thiết bị điều chỉnh tốc độ servo SIEMENS SI20, và nó được điều khiển bởi vành đai poly V.
Cân bằng tự động bánh xe loại Buildin được gắn bên trong trục bánh xe để tự động cân bằng bánh mài.
Xe
Cỗ xe sử dụng đường dẫn được bọc nhựa V-phẳng và sự khác biệt giữa đường trung tâm của đường dẫn. Bộ lọc dầu dẫn hướng thủy tĩnh áp dụng cấu trúc đặc biệt loại H với lực căng thẳng tốt và độ cứng cao. Tốc độ của cỗ xe lớn không ảnh hưởng đến cỗ xe nổi với đặc tính tốc độ thấp tốt hơn và không bị rão. Áp suất dầu dẫn đường vận chuyển áp dụng kiểu van tiết lưu, và lượng nổi của cỗ xe có thể được kiểm soát thông qua việc điều chỉnh áp suất.
Vững chắc
Cấu trúc của ổn định là hai phong cách hỗ trợ. Giày hỗ trợ có thể được điều chỉnh thủ công theo tỷ lệ được chỉ định theo diame phôi. Vị trí dọc của ổn định có thể được điều chỉnh dễ dàng.
Một thiết bị bôi trơn được gắn trên đỉnh của giày hỗ trợ để tránh nhiệt độ cao trong khi chạy.
Ổn định bên trái có thể được coi là trục Ul, có thể điều chỉnh vi sai cho vị trí để đảm bảo sự song song giữa các đường tâm của phôi và giường máy gia công (specia? Lorder).
TĂNG TRƯỞNG MÁY MÓC WHEEL VÀ GIƯỜNG MÁY LÀM VIỆC
Giường máy gia công và máy mài sử dụng thiết kế rung động cho giường máy cỡ lớn, cụ thể là phôi máy và máy mài bánh xe được tách biệt, có thể tránh ảnh hưởng lẫn nhau giữa các tài nguyên rung độc lập của thân máy gia công và máy mài thân hình.
Hai giường máy sử dụng đường dẫn V và phẳng, và phần áp dụng cấu trúc hình thang, độ cứng của cấu trúc này cao hơn cấu trúc hình chữ nhật truyền thống. Giường máy sử dụng đúc bằng hợp kim thấp, cường độ cao và ứng suất thấp ứng suất và độ cứng cao .
Một bảo vệ đàn hồi bằng thép được gắn trên thân máy mài để bảo vệ đường dẫn.
Hệ thống thủy lực
Hệ thống này bao gồm hệ thống thủy lực cho trục chính và hệ thống thủy lực để vận chuyển, và các sản phẩm của Lexroth từ Đức được sử dụng cho các bơm thủy lực chính và vavles. Hệ thống thủy lực trục chính cung cấp dầu cho trục chính của bánh xe mài và tủ điều khiển nhiệt độ dầu được sử dụng để kiểm soát nhiệt độ dầu trong phạm vi 20oC ± 2 , làm cho ổ bi thủy lực & thủy tĩnh đáng tin cậy hơn nhiều. Và hệ thống thủy lực vận chuyển được sử dụng để kiểm soát lượng nổi.
HỆ THỐNG ĐO L CNCI ĐA NĂNG
Máy được trang bị hệ thống đo lường tự động CP CP, có thể thực hiện các phép đo trong quá trình và sau quá trình. Hệ thống này có thể được sử dụng để đo đường kính, độ tròn, độ đồng tâm, hình trụ và cấu hình, v.v. kết quả đo có thể được quan sát trong màn hình và in.
Tất cả các phép đo được thực hiện với hai nhánh đo trước & sau khi mài. Và tất cả các phép đo có thể được kết hợp với chương trình mài để thực hiện thao tác tự động. Để tránh hoạt động sai, tất cả các chuyển động và đo của đầu đo phải được thực hiện tự động, không bị làm phiền bởi người vận hành.
Tất cả các thang đo quang là HEIDNAIN từ Đức và độ chính xác của nó là 1-5 | xm, 0,5-1 | jl m.
HỆ THỐNG SIEMENS NÂNG CẤP 840DSLCNC
Hệ thống Siemens 840DSL CNC được thông qua để đạt được người đàn ông / đối thoại máy, lập trình, nhập dữ liệu, đo CNC, bồi thường mài, xử lý dữ liệu vv .. 15 , TFT CTR với chẩn đoán lỗi và in ấn function.The PLC (S7-300) được tích hợp trong hệ thống để hoàn thiện inproceww và điều khiển logic máy.
Máy sử dụng hệ thống servo AC S120 chữ số của Siemens để điều khiển xe ngựa, đầu xe, trục chính cao (UI), đầu đo và điều khiển vòng kín có thể được thực hiện trong điều khiển định vị bằng thang quang. Điều khiển vị trí có thể dễ dàng nhận ra bởi hệ thống Siemens 840D.
Hệ điều hành Windows 7 được sử dụng với giao diện Trung Quốc mở một cách thân thiện và thông qua TLB và chạm phím mềm để nhận ra cuộc đối thoại giữa người và máy, thật dễ dàng để sử dụng opera. Chức năng chẩn đoán đường dài CNC (Sử dụng modem điện thoại) sẽ đạt được phần mềm, tải chương trình, mở rộng chương trình, chẩn đoán, v.v.
Sự chỉ rõ
| Mục | JK8430 | JK8450 | JK8463 | JK8480 | JK84100 | |
| Phạm vi gia công. | Tối đa mài dia (mm) | 300 | 500 | 630 | 800 | 1000 |
| Khoảng cách giữa các trung tâm (m) | 2,5 | 4 | 3,4,5 | 4,5,6,8 | 4,5,6,7 | |
| Tối đa trọng lượng của một phần (t) | 2 | 3 | 5 | 15 | 25/15 | |
| Tốc độ làm việc (vô cấp) (r / phút) | cơm | rioo | rioo | V70 | T60 | |
| Tốc độ di chuyển dọc của ụ (mm / phút) | hướng dẫn sử dụng | hướng dẫn sử dụng | hướng dẫn sử dụng | 1800 | 1800 | |
| Hỗ trợ dia. phần còn lại ổn định (mm) | 50 ~ 300 | 50 * 300 | 90 ~ 435 | 90 ~ 680 | 90 ~ 680 | |
| Tốc độ di chuyển dọc của vận chuyển (mm / phút) | 0 ~ 7500 | 0 ~ 4000 | 0 ~ 2500 | 0 ~ 4000 | 0 ~ 4000 | |
| Khoảng cách giữa hai tâm đường dẫn của giường bánh xe (mm) | 850 | 465 | 650 | 1000 | 1200 | |
| Đầu bánh xe | Tối đa đột quỵ ngang (mm) | 425 | 400 | 560 | 560 | 900/650 |
| Tốc độ di chuyển nhanh ngang (mm / phút) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| (mm / phút) Cấp dữ liệu chéo liên tục (mm / phút) | 0,002 ~ 1,2 | |||||
| Thức ăn chéo định kỳ (mm / đột quỵ) | 0,002 ^ 0,12 | |||||
| Amouit thức ăn tay quay điện tử (mm / p) | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 | |
| Kích thước bánh xe (O.DXWX 1 .D) (mm) | 750X60X305 | 750X75X305 | 750X75X305 | 750X75X305 | 900X100X305 | |
| Tốc độ ngoại vi bánh xe (m / s) | 35 (45) | 35 (45) | 35 (45) | 35 (45) | 35 (45) | |
| Lượng lồi giữa (lõm) (mm) | <1 | <1 | <3 | <3 | <3 | |
| Phạm vi đo (mm) | 50 * 300 | 50 ~ 500 | 100 * 630 | 100 ~ 800 | 150.000 | |
| Động cơ làm việc (KW) | 9 | hai mươi hai | 18,5 | 37 | 45 | |
| Sức mạnh của động cơ chính | Động cơ bánh xe (kW) | 30 | 37 | 30 (55) | 45 (55) | 75 |
| Động cơ thức ăn chéo đầu bánh xe (Nm) | 11.4 | 13 | 13 | 13 | 13 | |
| Vận chuyển động cơ theo chiều dọc (Nm) | 70 | 70 | 27 | 50 | 50 | |
| Động cơ servo để mài lồi (Nm) | 5,2 | 5,2 | 6 | 6 | 6 | |
| Mục | JK84125 | JK84160 | JK84200 | JQK84160 | JQK84315 | |
| Phạm vi gia công. | Tối đa mài dia (mm) | 1250 | 1600 | 2000 | 1600 | 3150 |
| Khoảng cách giữa các trung tâm (m) | 5,6,7,8 | 6,7,8,10,12 | 8,10,11,12 | 5,6,7,8 | 4,5,6 | |
| Tối đa trọng lượng của một phần (t) | 25 | 60 | 100 | 16/11 | 25 | |
| Tốc độ làm việc (vô cấp) (r / phút) | K60 | "50 | V40 | K30 | V30 | |
| Tốc độ di chuyển dọc của ụ (mm / phút) | 1800 | 1055 | 1310 | 1800 | 1075 | |
| Hỗ trợ dia. phần còn lại ổn định (mm) | 90 L 7I 780 | 300 ~ 950 | 350 ~ 950 | 90 ~ 500 | 65 ~ 400 | |
| Tốc độ di chuyển dọc của vận chuyển (mm / phút) | 0 * 4000 | 0 ~ 4000 | 0 ~ 4000 | 0 ~ 2500 | 0 ~ 2500 | |
| Khoảng cách giữa hai tâm đường dẫn của giường bánh xe (mm) | 1200 | 1200 | 1200 | 1000 | 1000 | |
| Đầu bánh xe | Tối đa đột quỵ ngang (mm) | 900 | 950 | 950 | 650 | 650 |
| Tốc độ di chuyển nhanh ngang (mm / phút) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| (mm / phút) Cấp dữ liệu chéo liên tục (mm / phút) | 0,002 ~ 1,2 | |||||
| Thức ăn chéo định kỳ (mm / đột quỵ) | 0,002 ~ 0,12 | |||||
| Amouit thức ăn tay quay điện tử (mm / p) | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 | |
| Kích thước bánh xe (O.DXWX 1 .D) (mm) | 900X100X305 | 900X100X305 | 900X100X305 | 900X75X305 | 750X75X305 | |
| Tốc độ ngoại vi bánh xe (m / s) | 35 (45) | 35 (45) | 35 (45) | 35 | 35 | |
| Lượng lồi giữa (lõm) (mm) | <3 | <3 | <3 | <3 | <3 | |
| Phạm vi đo (mm) | 150 ~ 1250 | 300 ^ 1600 | 350 ~ 2000 | 150.600 | 35CT3150 | |
| Động cơ làm việc (KW) | 45 | 55 | 90 | 30/45 | 45 | |
| Sức mạnh của động cơ chính | Động cơ bánh xe (kW) | 75 | 75 | 75 | 55 | 55 |
| Động cơ thức ăn chéo đầu bánh xe (Nm) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | |
| Vận chuyển động cơ theo chiều dọc (Nm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Động cơ servo để mài lồi (Nm) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
